admin
MNOGI vozači koji putuju kroz Nemačku obraćaju pažnju na deonice Autobaauna bez ograničenja brzine, ali malo ko zna za pravilo koje može doneti novčanu kaznu čak i ako voze po propisima.
Foto: Unsplash/ Robert Calvert
Problem nastaje u zonama radova, gde je leva traka često rezervisana samo za vozila maksimalne širine od 2,0 ili 2,1 metar.
Međutim, ograničenje se ne odnosi na širinu upisanu u saobraćajnoj dozvoli, već na stvarnu širinu vozila sa otvorenim spoljnim retrovizorima.
Upravo zbog toga mnogi vozači nesvesno krše propise. Moderni automobili su poslednjih godina znatno porasli, pa brojni modeli srednje klase sa retrovizorima prelaze granicu od dva metra, piše Jutarnji list.
Prema analizama nemačkog automobilskog kluba ADAC, veliki broj novih automobila više ne ispunjava uslov za vožnju levom trakom u zonama radova.
Kazna za nepoštovanje ovog pravila iznosi 20 evra, ali mnogo veći problem može nastati ukoliko dođe do saobraćajne nezgode.
U tom slučaju osiguravajuća kuća može proceniti da je vozač delimično odgovoran za štetu ako je koristio traku namenjenu užim vozilima.
Zbog toga stručnjaci savetuju da pre putovanja proverite ukupnu širinu automobila sa retrovizorima, a ne samo podatak iz tehničke dokumentacije ili saobraćajne dozvole.
Nekoliko dodatnih centimetara može biti dovoljno da vas košta kazne ili izazove ozbiljnije posledice u slučaju nezgode.
BONUS VIDEO: TEHERAN U PLAMENU: Snimci izraelskog i američkog reketiranja
Pratite nas i putem iOS i android aplikacije
